Dopo la “toccata” al 1000 Miglia e il ritiro, Corrado Fontana su Hyundai i20 NG, ri-parte dallo storico rallye elbano.

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Il vicecampione CiRWC urta un muro e perde ruota e sospensione.

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Dopo il 2° posto dello scorso anno (a soli 3 punti di distacco!), dopo la 7ª vittoria al Rally Aci Como (record assoluto!), Corrado Fontana e Nicola Arena su Hyundai i20 NG WRC vogliono centrare il titolo CiWRC 2019.

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Corrado Fontana stravince a Como, per la settima volta in carriera, stabilendo un record difficile da eguagliare. Chiude la stagione alla grande, conquistando il 2° posto nel campionato a soli 3,5 punti da Albertini, giunto terzo al traguardo.

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Il 37° Rally Trofeo Aci Como, vanta il massimo coefficiente: 1,5. Per il Team HMI e Corrado Fontana, su Hyundai i20 WRC, è l’occasione di poter vincere in “casa” il titolo italiano.

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Al 38° Rallye San Martino, l’ennesima avvincente lotta con Albertini e Sossella, ma la scelta gomme e una foratura rallentano le ambizioni di Fontana, comunque sempre sul podio.

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QUANDO IL GIOCO SI FA DURO, CORRADO FONTANA INIZIA A GIOCARE!

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AL 54° RALLY FRIULI VENEZIA GIULIA, FONTANA È SECONDO, MA I FRENI RALLENTANO LA SUA SCALATA ALLA CLASSIFICA CIWRC.

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Al 54° Rally Friuli Venezia Giulia, Corrado Fontana e Nicola Arena su Hyundai i20 WRC sfidano Albertini, Sossella e tutti i protagonisti del Campionato WRC.

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Corrado Fontana e Nicola Arena su Hyundai i20 WRC arrivano secondi a pochissimo da Sossella, sopravanzando di 1” e 5 il leader del campionato. Entusiasmante!

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