In un campionato tutto in salita, dopo due ritiri e la sudata vittoria al Rally del Salento, Corrado Fontana e Nicola Arena, su Hyundai i20 WRC, cercano di raggiungere i leader della classifica generale per recuperare in ottica campionato.

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Primo successo meritatissimo per il pilota comasco e Nicola Arena, in una gara incerta fino alla fine.

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Dopo i primi due sfortunati Rally del CiWRC 2019, Corrado Fontana e Nicola Arena, su Hyundai i20 WRC, cercano di riaprire il campionato inseguendo il primo meritato traguardo.

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In testa alla gara, nella penultima prova, un masso “comparso” dal nulla arresta la corsa verso il trionfo di Corrado Fontana.

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Dopo la “toccata” al 1000 Miglia e il ritiro, Corrado Fontana su Hyundai i20 NG, ri-parte dallo storico rallye elbano.

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Il vicecampione CiRWC urta un muro e perde ruota e sospensione.

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Dopo il 2° posto dello scorso anno (a soli 3 punti di distacco!), dopo la 7ª vittoria al Rally Aci Como (record assoluto!), Corrado Fontana e Nicola Arena su Hyundai i20 NG WRC vogliono centrare il titolo CiWRC 2019.

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Corrado Fontana stravince a Como, per la settima volta in carriera, stabilendo un record difficile da eguagliare. Chiude la stagione alla grande, conquistando il 2° posto nel campionato a soli 3,5 punti da Albertini, giunto terzo al traguardo.

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Il 37° Rally Trofeo Aci Como, vanta il massimo coefficiente: 1,5. Per il Team HMI e Corrado Fontana, su Hyundai i20 WRC, è l’occasione di poter vincere in “casa” il titolo italiano.

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Al 38° Rallye San Martino, l’ennesima avvincente lotta con Albertini e Sossella, ma la scelta gomme e una foratura rallentano le ambizioni di Fontana, comunque sempre sul podio.

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